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Titre du document / Document title

Impact of geometric field of view on speed perception

Auteur(s) / Author(s)

COLOMBET Florent (1) ; PAILLOT Damien (1) ; MERIENNE Frédéric (1 2) ; KEMENY Andras (1) ;

Affiliation(s) du ou des auteurs / Author(s) Affiliation(s)

(1) Arts et Métiers ParisTech, CNRS, Le2i, Institut Image 2 rue T. Dumorey, 71100 Chalon-sur-Saône, FRANCE
(2) Technical Center for Simulation, Renault 1 avenue du Golf, 78288 Guyancourt, FRANCE

Résumé / Abstract

Cet article présente l'effet du changement du champ de vision géométrique sur la perception de la vitesse. Cette étude a été réalisée sur le simulateur de conduite dynamique SAAM (Arts et Métiers ParisTech). SAAM utilise une plate-forme électromécanique à 6 DDL et est équipé d'un écran cylindrique de 150° pour restituer la sensation de mouvement. 20 sujets ont reproduit 2 vitesses (50 km/h et 90 km/h), sans connaître les valeurs de ces vitesses, et avec 5 facteurs d'échelle visuelle différents: 0.70, 0.85, 1.00, 1.15 et 1.30. Ces facteurs d'échelle correspondent aux rapports entre le champ de vision du conducteur couvert par l'image (constant) et le champ de vision géométrique. Cette étude montre que ce changement visuel a un impact significatif sur la vitesse qu'atteignent les sujets et montre donc que la vitesse perçue augmente avec ce facteur d'échelle visuelle. Un changement de 0.15 de ce facteur suffit pour obtenir un effet significatif. Les changements de champ de vision géométrique n'ont été détectés par aucun des sujets, ce qui implique que cette technique peut facilement être utilisée pour amener les conducteurs à réduire leur vitesse en conditions de simulation de conduite. Cependant, cette technique pourrait aussi modifier la perception des distances.

Revue / Journal Title

Actes INRETS    ISSN  0769-0266 

Source / Source

Congrès
Trends in driving simulation design and experiments :   ( proceedings of the Driving simulation conference Europe 2010 )  ( Arts et Métiers ParisTech, Paris, France, September 9-10, 2010 )
Driving simulation conference Europe, Paris , FRANCE (09/09/2010)
2010  , no 126, pp. 69-79[Note(s) :  [290 p.]] [Document : 11 p.] (3/4 p.) ISBN 978-2-85782-685-9 ;  Illustration : Illustration ;

Langue / Language

Anglais

Editeur / Publisher

Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité, Arcueil, FRANCE  (1986) (Revue)
INRETS, Arcueil, FRANCE  (2010) (Monographie)

Mots-clés anglais / English Keywords

Europe

;

International conference

;

France

;

Dynamical system

;

Perspective

;

Experimental result

;

Simulator

;

Experimental study

;

Speed

;

Geometry

;

Visual field

;

Perception

;

Vehicle driving

;

Mots-clés français / French Keywords

Europe

;

Système SAAM

;

Congrès international

;

France

;

Système dynamique

;

Perspective

;

Résultat expérimental

;

Simulateur

;

Etude expérimentale

;

Vitesse déplacement

;

Géométrie

;

Champ visuel

;

Perception

;

Conduite véhicule

;

Mots-clés espagnols / Spanish Keywords

Europa

;

Congreso internacional

;

Francia

;

Sistema dinámico

;

Perspectiva

;

Resultado experimental

;

Simulador

;

Estudio experimental

;

Velocidad desplazamiento

;

Geometría

;

Campo visual

;

Percepción

;

Conducción vehículo

;

Localisation / Location

INIST-CNRS, Cote INIST : 22863, 35400017470619.0060

Nº notice refdoc (ud4) : 23478398



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