Titre du document / Document title

Le retour du dirigeable : Rêve nostalgique ou solution d'avenir ? = The return of the dirigible, a dream of the past or a solution for the future?

Auteur(s) / Author(s)

HOURCADE Jean ;

Résumé / Abstract

Les grands cigares d'argent, symboles de voyages de luxe, ont quasiment disparu de nos cieux depuis bientôt 70 ans. Condamnés tout d'abord pour certaines de leurs faiblesses techniques et pour le risque élevé d'inflammabilité, ils ont ensuite été balayés par une aviation triomphante propulsée par ses applications militaires. Pourtant leurs performances de l'époque, jugées même selon nos critères actuels, étaient déjà impressionnantes. Certains segments du marché des transports, notamment celui des grands volumes et des grandes masses indivisibles ne trouvent pas de solutions adéquates avec les modes actuels. Pour les grandes distances, le trop grand écart de prix et l'énorme différence de temps qui séparent les prestations de l'avion et du bateau laissent de nombreux chargeurs insatisfaits. De par ses qualités intrinsèques (verticalité des trajectoires, grande capacité d'emport, etc.) le dirigeable peut présenter une nouvelle offre à des secteurs variés de l'activité humaine. Sa faible consommation d'énergie, son impact réduit sur l'environnement et sa versatilité à assurer des prestations en dehors de toute infrastructure, peuvent en faire un vecteur de développement durable. Après un rappel historique, l'auteur évoque les questions techniques ayant trouvé des solutions et celles à résoudre pour construire des dirigeables selon les critères technologiques de notre époque. Un bref examen du marché est suivi par l'état actuel de quelques projets.

Revue / Journal Title

Transports   ISSN 0564-1373   CODEN TRPOA5 

Source / Source

2003, n^o422, pp. 341-358 [18 page(s) (article)]

Langue / Language

Français

Editeur / Publisher

Editions techniques et économiques, Paris, FRANCE  (1956) (Revue)

Mots-clés anglais / English Keywords

Dirigible ; Project evaluation ; Logistics ; Application ; Long distance ; Freight transportation ; Passenger transportation ; Market survey ; Helium ; Propulsion ; Aerodynamics ; Fire hazard ; Construction parameter ; Evolution ; Performance evaluation ; Airplane ; Competition ; Technology ; Trend analysis ; Energy consumption ; Transportation supply ; Aeronautics ; Case history ; Aircraft ; Air transportation ;

Mots-clés français / French Keywords

Dirigeable ; Evaluation projet ; Logistique ; Application ; Longue distance ; Transport marchandise ; Transport voyageur ; Etude marché ; Hélium ; Propulsion ; Aérodynamique ; Risque incendie ; Caractéristique construction ; Evolution ; Evaluation performance ; Avion ; Compétition ; Technologie ; Analyse tendance ; Consommation énergie ; Offre transport ; Aéronautique ; Historique ; Aéronef ; Transport aérien ;

Mots-clés espagnols / Spanish Keywords

Evaluación proyecto ; Logística ; Aplicación ; Larga distancia ; Transporte mercadería ; Transporte pasajero ; Estudio mercado ; Helio ; Propulsión ; Aerodinámica ; Riesgo incendio ; Característica construcción ; Evolución ; Evaluación prestación ; Avión ; Competencia ; Tecnología ; Análisis tendencia ; Consumo energía ; Oferta transporte ; Aeronáutica ; Estudio histórico ; Aeronave ; Transporte aéreo ;

Localisation / Location

INIST-CNRS, Cote INIST : 13906, 35400011639219.0010